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数字轨距尺自动完成所有数据的测量，彻底省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度，再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间，提高了作业效率。直线测量提***率40%，曲线测量提***率60%，隧道内曲线测量提***率一倍以上。

　　国标规定，道尺为强检器具，检定周期为三个月，2级数显轨距尺生产厂家，一把道尺的检定项目有11项，在这11项工作中，***费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换，包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理，机械转动不灵活的修理，水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损，变形所致，因此，维修、检定很困难，。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构，因此大大减少了维修、检定工作，将11项检定工作减少为7项，目前，标定一把数字轨距尺仅需5分钟，提高工效近乎40倍。

　　由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。

机械式轨距尺，山西2级数显轨距尺，实际操作时，提着把手将轨距尺垂直横放在两根铁轨上，2级数显轨距尺厂家，压紧。将固定端测座紧贴在一边钢轨的内侧，右手捏动拉手，让活动端测座放于另一端铁轨的内侧，放开拉手，2级数显轨距尺价格，使活动端测座紧贴钢轨。这时从标尺上读出的数字就是轨距，水准泡居中时．度轮盘的读数即为该位置的高差。

铁路轨距尺检定规程中有明确规定：1435mm基准点的示值误差为士0.20mm；1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm；在超高全量程范围内，对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(必须含下限点)进行检定，示值误差不能超过±l.3mm超高掉头误差不能超过l.3mm。

铁路标准数显轨距尺产品特点

1、检测标准轨距线路轨道的水平（超高）、轨距、查照间隔和护背距离；

2、大屏幕OLED显示，清晰直观准确，尤其适合户外或夜间测量；

3、校准操作快捷，测量过程简单，工人易于接受；

4、大容量电池，待机时间超长，便于使用；

5、存储检测数据，自动进行故障判断；

6、测量数据准确，长期稳定性好，数字漂移小；

7、自带温度补偿，减少误差；

8、整尺轻便，携带方便；按键少，操作简单。

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