数显轨距尺供应咨询*** ***生产轨距尺

数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。

随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求：为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单，特别适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。

本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、铁路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的高精度、便携式、数1字型轨道几何状态检测工具。

对比机械轨距尺，数显轨距尺有以下优势——精度高、稳定性好、使用方便精度高：***前沿的微电子技术和智能化数据处理系统，自带温度补偿优化，温漂小，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响；零级轨距尺轨距分辨力0.01mm,水平分辨力优于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路线。稳定性好：抗电磁干扰强，符1合GB/T18268-2000中电磁兼容的规定，很好解决了数据漂移，重复测量50000次后，稳定性依旧优于0.10mm。是高铁、铁路局、建设局等标准轨距1435mm的铁路铺轨和铁路检修的好帮手。使用方便：zmjt05

1.OLED显示，超高、规矩、查照间隔和护背距离等数据单独标定、清晰直观，适合室外强光读数和夜间测量。

2.使用时，卡住测点后，轨距尺自动完成所有数据的测量，直接读取测量数据，视觉误差和刻线间估算读数这两种误差，省去了使用机械轨距尺繁琐的操作程序。

3.轨距尺操作界面简单，按键人性化设置，仅有三个按键，功能强、按键少，中文大字体显示，一目了然，一看就会。

4.一键锁定屏幕，无需弯腰度数，屏幕锁定后可以边走边记录，省时省力。

5.维修简单：不需要更换机械刻线测量机构部，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。

6.校准简单：只需要按照OLED提示，逐步校准，一般校准只需要2分钟。

7.一把轨距尺走遍全天下：具有防水功能，-30℃ ～ 55℃的温度范围，可适用于全天候、各种自然环境下的野外使用。

8.超长待机，轨距尺连续工作时间为6天。

其它功能： 声音提示：在测量1中或电池电量不够时，会有蜂鸣提醒和报警。

节电功能：而且五分钟内无任何操作，进入节电状态，此后五分钟内无操作，自动关机。

记录数据、转接计算机等功能。

地铁作为城市地下交通工具发展的新标志,因其能耗低,零污染,并且可以输送大量并不占用城市用地等特征,现已成为世界各个***解决城市交通拥堵、减少环境污染的一项新措施。 每一天,世界各地大量的人通过地铁出行,人们在地铁车站里体验着现代工业文明带来的快捷和便利。稳定性好：抗电磁干扰强，符1合GB/T18268-2000中电磁兼容的规定，很好解决了数据漂移，重复测量50000次后，稳定性依旧优于0。

地铁交通无缝线路的钢轨是重要的承重部件,两条钢轨的轨距和相对高差是线路状态的主要参数,由于城市交通坡度大,站点相对密集,电客车制动频繁,在频繁的车辆轮重作用下,钢轨挠曲起伏会产生少量的位移。因此为了保证地铁线路状态的良好,轨距尺在地铁轨道测量和维护工作中被广泛的应用,通过对线路的测量维护,对提高车速,加密车次,起到了安全保障作用。0级铁路数显轨距尺铁路轨距尺（又名铁路道尺），0级数显轨距尺主要运用于检测时速350km的高铁、动车线路，测量精度高，稳定性好，数字漂移小。

海特测控轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。

从轨距尺的测量实现方式上讲，轨距尺的功能分为2大部分：一是横向长度测量，包括轨距、查照间隔和护背距离，从结构原理及量值溯源的角度分析，这3个参数是相互关联和相互制约的，按现行量值传递方法，测量误差从轨距到查照间隔、再到护背距离是逐渐增大的；铁路电子轨距尺功能与特点：测量标准轨距线路轨道的水平（超高）和轨距设定起始公里标(09999。二是垂向高度测量，包括水平和超高，作为线路的静态几何参数，2者在含义上具有本质性区别，水平属于形位公差范畴（相当于平行度或倾斜度），超高则属于尺寸公差范畴（与线路两轨间的预设高度差有关），对于轨距尺，从测量原理、测量方法上未对其进行区分，一般认为水平是指小超高（包括零超高），有时还把2者的术语互用，这是因为在线路测量时，直线段主要关注水平，曲线段主要关注超高，而且是采用相同测量器具的同一测量单元实现，给人们造成了术语统一（或重复）的假象