企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄阳 |
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叶总 女士
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手机号码: | 18307109917 |
公司官网: | www.xyhtck.com |
公司地址: | 湖北省襄阳市高新区长虹北路追日路口中润大厦13层 |
发布时间:2020-04-02 00:52:51
襄阳轨距尺厂家,襄阳钢轨直度测量尺,襄阳轨距尺报价为您介绍数显轨距尺工作原理
轨距尺测量原理:
通过拉动扳手带动导杆做长度方向的移动,使得连接在导杆前端的活动测头及其联接的位移传感器拉杆与固定在尺身上的位移传感器外壳产生相对运动,位移传感器给出对应的电信号,由此实现将轨距尺滑动测头与固定测头之间所对应的轨距测量值的电检测。功能特点具有检测数据存储功能,可以上传电脑以曲线形式进行故障判断。位移传感器的信息传输给数据微处理器,通过电子显示面版切换按键,实现轨距、查照、护背等不同测量需求。
微处理器内置温度传感器实时将当前温度传输给数据微处理器,数据微处理器将接收到的各种信息经线性度修正与温度补偿运算后将当前的轨距信息显示在OLED液晶屏上,从而达到测量轨距的目的。
温度补偿程序的作用是:由于尺身为铝合金材质,其线胀系数与轨道上影响轨距***直接的轨枕的线胀系数相差很大,这样就会在不同温度下测量出的轨距产生很大误差,为了消除因温度而产生的误差,特设置温度传感器实时监控温度的变化,并将其传输给数据微处理器,数据微处理器根据当前的温度将位移传感器传来的轨距信息进行修正,以保证轨距尺在不同温度下测出距的准确性。解决这个问题可以通过实践摸索,设计出合理的温度补偿电路或者采取一定的温度补偿措施。
海特测控数显轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术,精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便,功能多样,各种自然环境下均可使用。(5)应定期检验,校验尺寸是否合格,以作为继续使用或淘汰的依据,并作成较验***的记录。是高铁、铁路局、建设局等标准轨距1435mm的铁路铺轨和铁路检修的好帮手!
铁路数显轨距尺,给铁路轨道几何形位检测带来了一场革新,它运用世界***的传感器和优化的数据处理算法,对铁路线路、道岔的超高和轨距进行测量,并通过配套数据分析管理软件对线路质量进行科学有效管理。
功能特点:
1. 测量标准轨距线路轨道的超高和轨距,测量各类道岔的轨距和超高、查照间隔、护背距离;
2. OLED汉字显示,菜单提示,清晰直观;
3. 具有轨距值辅助判断功能,线路维修时目标值设定功能;
4. 标定、校准过程自动快捷,操作简单。
产品技术标准:
该轨距尺执行如下标准:
TB/T1924-2015《标准轨距铁路轨距尺》
JJG 219-2015《标准轨距铁路轨距尺》
技术指标:
测量等级:0级
轨距测量范围:1410mm~1470mm
超高测量范围:-185mm~ 185mm
查照间隔:1381mm-1401mm
护背距离:1338mm-1358mm
轨距分辨力:0.01
高分辨力:0.05
存储容量:≥10000组数据
尺体:长度1600,重量2.0~3.5kg
工作环境:
工作温度:-40℃~ 60℃
超高测量精度及重复性
准确度等级 超高零位允许误差 超高示值允许误差 超高掉头误差 超高示值重复性
0级 ±0.15 ±0.30 ≤0.30 ≤0.10
轨距测量精度及重复性
示值允许误差 示值重复性
轨距 ±0.25 ≤0.05
查照间隔和护背距离 ±0.30 ≤0.05
轨距尺智能软件分析系统:
轨距尺轨道测量管理系统,以线路测量数据集中管理的思想搭建,以轨距尺,GPRS网络、段服务器和客户端为基础的完整解决方案。
1.支持正弦(包括曲线)的轨距超限、超高以水平超限和三角坑计算;
2.支持各类道岔的轨距级轨距超限、超高及水平超限和三角坑计算;
3.支持问题库直接导出方式;
4.支持正线数据两种方式显示的交互界面:曲线图形和表格,曲线图形以宏观的角度来分析数据,表格以微观的角度分析数据;
5.支持各类道岔数据以表格方式显示的交互界面;
6.支持正线和各类道岔数据编辑、删除和文字录入;
7.支持正线和各类道岔的表格打印和超限数据表格打印,其中超限数据表格可导出xls格式文件;
8.支持正线和各类道岔数据的导入导出,方便数据传输、备份和还原;
9.支持系统数据的导入导出,方便数据备份和还原。
新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病,而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。
检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺,该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧,与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器,尺杆面板上设置有LED显示器、指针式水平表及功能控制开关,尺杆内装有电路板,该电路板上布置有与所述传感器、LED显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。标准轨距有不少来历,其中一种是,古罗马时代,泥土路居多,因此,马车在上面跑来跑去,慢慢地就会在路上压出两道深深的轮痕。
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