数字轨距尺价格高性价比的选择「在线咨询」

铁路数显轨距尺，给铁路轨道几何形位检测带来了一场革新，它运用世界***的传感器和优化的数据处理算法，对铁路线路、道岔的超高和轨距进行测量，并通过配套数据分析管理软件对线路质量进行科学有效管理。

功能特点：

1. 测量标准轨距线路轨道的超高和轨距，测量各类道岔的轨距和超高、查照间隔、护背距离；

2. OLED汉字显示，菜单提示，清晰直观；

3. 具有轨距值辅助判断功能，线路维修时目标值设定功能；

4. 标定、校准过程自动快捷，操作简单。

产品技术标准：

该轨距尺执行如下标准：

TB/T1924-2015《标准轨距铁路轨距尺》

JJG 219-2015《标准轨距铁路轨距尺》

技术指标：

测量等级:0级

轨距测量范围：1410mm~1470mm

超高测量范围：-185mm~ 185mm

查照间隔：1381mm-1401mm

护背距离：1338mm-1358mm

轨距分辨力：0.01

高分辨力：0.05

存储容量：≥10000组数据

尺体：长度1600，重量2.0~3.5kg

工作环境：

工作温度：-40℃~ 60℃

超高测量精度及重复性

准确度等级 超高零位允许误差 超高示值允许误差 超高掉头误差 超高示值重复性

0级 ±0.15 ±0.30 ≤0.30 ≤0.10

轨距测量精度及重复性

示值允许误差 示值重复性

轨距 ±0.25 ≤0.05

查照间隔和护背距离 ±0.30 ≤0.05

轨距尺智能软件分析系统：

轨距尺轨道测量管理系统，以线路测量数据集中管理的思想搭建，以轨距尺，GPRS网络、段服务器和客户端为基础的完整解决方案。

1.支持正弦（包括曲线）的轨距超限、超高以水平超限和三角坑计算；

2.支持各类道岔的轨距级轨距超限、超高及水平超限和三角坑计算；

3.支持问题库直接导出方式；

4.支持正线数据两种方式显示的交互界面：曲线图形和表格，曲线图形以宏观的角度来分析数据，表格以微观的角度分析数据；

5.支持各类道岔数据以表格方式显示的交互界面；

6.支持正线和各类道岔数据编辑、删除和文字录入；

7.支持正线和各类道岔的表格打印和超限数据表格打印，其中超限数据表格可导出xls格式文件；

8.支持正线和各类道岔数据的导入导出，方便数据传输、备份和还原；

9.支持系统数据的导入导出，方便数据备份和还原。

轨距、水平、超高是铁路线路的基本几何参数，它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。但是，如果所分成的线段越多，线段之间的临界点电越多，数显尺的示值稳定性就越难保证。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路专用计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能，另外，还能够通过水平或超高的测量结果间接实现扭曲（俗称“三角坑”）的测量 。

随着铁路线路技术要求的提高，尤其是既有线路提速改造和客运专线建设进程的不断加快，为确保轨距尺具有稳定的较高的技术要求和轨距尺的日常检定质量，加强轨距尺的日常使用管理，越来越有必要。

襄阳标准轨距尺哪家好,襄阳标准轨距尺批发,襄阳标准轨距尺之铁路轨距尺通用技术条件如下

与TB／T 1924-1987相比，本标准主要变化如下：

增加了数显类轨足巨尺和相关技术要求及其检验要求；

将轨距尺按其准确度分成三个等级，并增加了示值重复性要求，水平技术指标的给出方式由角度值修改为线值；

增加了高温、低温、恒定湿热、电磁兼容性、跌落以及水试验等环境条件试验要求；

删去了对测头宽度的要求及相应的检验，增加对测头形状的要求：

调整了轨距和水平的测量范围；

轨距增加示值重复性要求，轨距的检验方法、检验设备相应调整；

删去了型号规定；

增加了术语“超高掉头误差”，删去了术语“轨距尺搭轨面”、“轨距尺水平零位正确性的允许偏差”和“超高示值误差”；

细化了检验方法，对0级和1级轨距尺的超高示值误差检验引入了附加修正；

增加了规范性附录“轨距尺检定器的技术要求”。

本标准的附录A为规范性附录。

本标准由标准计量研究所提出并归口。